事情确定下来以后，几个人闲聊一些京都市和江湖上的逸闻趣事，双方关系融洽了很多，然后石浩和雷世友告辞离开。

石浩回到公司以后，让王有才开始安排巴坦国地块的人员和建设准备工作。

经过业内大佬牵线，王有才把拉丰飞车卖给了华国排名第二的飞车制造厂，拉丰飞车市场占有率一直在华国三四名徘徊，强强合并后，一举成为华国第一。

从基层管理人员到高层管理人员有一半左右的人员表明要继续跟随王有才。

另外一半则感觉大树好乘凉，留......